ノジマ様、コメントありがとうございます。返信が遅れてしまいました。
今年は、ディスクブレーキ一式を交換して、○○もして・・・と、ほかの人のコメントの返答に書いた気がするのですが、ヤフオクで落札したディスクブレーキ一式を部品単位まで分解・掃除・で作業が止まってしまっており、なかなか新しい記事を書くことができないでいます。
おじさん（筆者）は、バイクに乗りたい気持ちと、バイクをいじりたい（機械修理をしたい）という両方の気持ちがあり、直した時の達成感を感じています。

またお気軽にコメントください。リターンライダー同士　一緒にジョーカーライフを楽しみましょう！
絶滅危惧種といってもおかしくない2ストスクーターに乗る人同士が気軽に情報交換ができるようになればうれしく思います。

PS.コメント欄への再投稿ありがとうございました。

くまの様　コメントありがとうございます。
コメントを頂けるとブログを書く励みになります。

記事の更新が滞っていますが、
ディスクブレーキのハンドル廻り（マスターシリンダー）とディスクブレーキを挟み込む部分（ブレーキキャリパ）の中古品のオーバーホール＆取り換え。
リード90のキャブレターを流用して、キャブレターの再調整。
タイヤの空気入れの部分を金属製の物に交換
エンジン内のピストンリングの交換 等　やりたい事がたくさんありますので、少しずつ記事を更新していく予定です。
またお気軽にコメントください。

ささき様　ベルハンマーの記事参考になります。　使用に対してはあくまでも自己責任で。という事みたいですね。
>アルミに対して腐食が有る
という所が少し引っかかる（気になる）のですが、ジョーカー90のギヤオイルあたりで試してみたい気はしています。
　それ以前に、一回カウルを外してキャブレター掃除から始めなければ・・・

https://outlaw-atsu.blogspot.com/2019/02/Chloroparaffin.html?m=1

https://outlaw-atsu.blogspot.com/2020/10/Bell-Nas.html?m=1

コメントありがとうございます。ベルハンマー　気になっているんですよ。
>効果があるとされる状況は極圧力がかかった状態ならば可能性はあるとの分析を読みました。
ワッシャー等を無理やり圧入するレベルでないと（他の製品と比べて）効果が感じられないかもしれませんね。
　原液をエンジンオイルに混入する方法もとても気になっています。（もちろんジョーカー90には使えませんが）
トラクター様や自動車に使ってみたいとは思っています。

わざわざ返信ありがとうございます♪
こちら仙台も似た感じですので…
くれぐれも風邪などひかれませんように、どうぞご自愛下さいませ～☆

にゃんこ様　情報提供ありがとうございます。
現車確認しました。スイッチをよく見てみると「Hi/Lo」の切り替えスイッチでした。バイクは常時点灯義務がある為に、ON/0FFスイッチが無いようです。
ライトをつけて確認しようとしましたが、バッテリー上がりでエンジンがかからず、キックでもエンジンがかからなかったので再確認が出来ていないのですが、多分LO側の電球が切れているか配線がダメになっているのではないかと思います。
余談ですが、現在の気温３℃、風も吹いている為寒くて作業が出来ないので、温かくなったら修理する事にします。（バッテリー交換も必要ですね）