修理・調整・点検 ホンダ・ジョーカー90 # ジョーカー90のタイヤのエアバルブを金属製のものに交換してみました。
ジョーカー90のリアタイヤにの空気漏れ対策として、ゴム製エアバルブを金属製（アルミ製）に交換しました。空気補充時の負荷が原因と考え、耐久性向上を目的とした試みです。その結果、エアバルブの交換により空気漏れが解消され、空気補充も簡単になりました。
修理・調整・点検 
修理・調整・点検 ホンダ・ジョーカー90 #57 マスターシリンダーを外さずにブレーキフルード量確認窓を交換してみた！
ブレーキフルード液の確認窓の交換をマスターシリンダーをバイク（スクーター）から外さずに交換してみた様子を画像付きで詳しく説明しています。この記事では古いブレーキフルード液をそのまま使っていますが、液は2年毎に交換する事が奨励されています。
未分類 ホンダ・ジョーカー90 #56 ディスクブレーキオイル（ブレーキフルード）のエア抜き方法（おじさん流）
ホンダ・ジョーカー90を半年以上放置したところ、ディスクブレーキレバーを握ってもブレーキが効かない状態になりました。当初はブレーキフルードの不足を疑いましたが、原因はブレーキ系統への空気の混入でした。ブレーキ系統のエア抜きを実施し、修理完了しました。
未分類 ホンダ・ジョーカー90 #55 2サイクルオイル漏れの位置確認とオイルレベルスイッチの交換修理
ジョーカー90を半年間以上放置しておいた結果、オイル漏れが発生していました。オイル漏れ位置の確認作業と、オイルレベルスイッチの入手方法・交換作業の様子を写真で詳しく説明した記事です。
その他・雑記 ホンダ・ジョーカー90 #54 ジョーカー90に半年間以上乗らずに放置しておいた結果、いろいろ問題が発生していました。
エンジンはたまにかけていたのですが、ジョーカー90に半年間以上乗らずにいたら、いろいろと不具合が生じて走り出せない状態になっていました。①2サイクルオイル漏れ②ディスクブレーキのオイル不足⓷リヤタイヤの空気抜け。この記事は現状報告のみの内容です。
分解方法 ホンダ・ジョーカー90 #53 フロントカバーの取り外し方・取り付け方
ホンダ・ジョーカー９０のフロントパネルの取り外し方・取り付け方を写真で詳しく説明します。取り外し・取り付け時の注意点やコツも紹介します。余談として、フロントカバーを外して分かった事・ジョーカーは無傷で簡単に盗まれる可能性・盗難対応策も紹介
修理・調整・点検 ホンダ・ジョーカー90 #52 ファイナルリダクションのオイル量確認と交換方法
2ストスクーターで、ベルト変速駆動車なのに、オイル交換って必要なの？使うオイルって、ガソリンと一緒に燃える2ストオイルだけ入れておけば良いんじゃないの？と、思っているあなた。エンジンの出力軸の回転はベルトを介して後輪の部分のドリブンプーリの...
修理・調整・点検 ホンダ・ジョーカー90 #51 油圧ブレーキマスターシリンダーのブレーキフルード確認窓交換
バイクの油圧ブレーキのブレーキフルード確認窓が劣化して、曇り＆ひび割れで中のオイル量が目視で確認できなくなってしまいました。バイク屋さんに頼んだ場合はブレーキマスタ一式交換という事になってしまうと思うのですが、窓のみ交換する方法を紹介します
その他・雑記 ホンダ・ジョーカー90 #50 混合気が濃すぎて調整できない方に朗報！リード90のキャブレターを流用すれば混合気を薄く調整できます。
ジョーカー90のキャブレターはジェットニードルの位置（高さ）が調整できません。ジェットニードルはメーカー在庫無しで新品への部品交換も出来ません。しかし、リード90のキャブレターを流用すればジェットニードルの高さが調整が出来るようになります。
分解方法 ホンダ・ジョーカー90 #49 バイクのキャリパー ピストンをコンプレッサーエアーの代りに自転車の空気入れを使って取り外し
ブレーキキャリパーのピストン抜きを自転車の空気入れを使って行ってみました。コンプレッサーエアーやディスクブレーキ キャリパーピストンを持っていなくてもピストンを剥きとる事が出来ました。・シリコーンスプレーとペンチで抜き取れたかもしれません