修理・調整・点検 ホンダ・ジョーカー90 #58 ジョーカー90のタイヤのエアバルブを金属製のものに交換してみました。
ジョーカー90のリアタイヤにの空気漏れ対策として、ゴム製エアバルブを金属製（アルミ製）に交換しました。空気補充時の負荷が原因と考え、耐久性向上を目的とした試みです。その結果、エアバルブの交換により空気漏れが解消され、空気補充も簡単になりました。
修理・調整・点検 
修理・調整・点検 ホンダ・ジョーカー90 #57 マスターシリンダーを外さずにブレーキフルード量確認窓を交換してみた！
ブレーキフルード液の確認窓の交換をマスターシリンダーをバイク（スクーター）から外さずに交換してみた様子を画像付きで詳しく説明しています。この記事では古いブレーキフルード液をそのまま使っていますが、液は2年毎に交換する事が奨励されています。
未分類 ホンダ・ジョーカー90 #56 ディスクブレーキオイル（ブレーキフルード）のエア抜き方法（おじさん流）
ホンダ・ジョーカー90を半年以上放置したところ、ディスクブレーキレバーを握ってもブレーキが効かない状態になりました。当初はブレーキフルードの不足を疑いましたが、原因はブレーキ系統への空気の混入でした。ブレーキ系統のエア抜きを実施し、修理完了しました。
未分類 ホンダ・ジョーカー90 #55 2サイクルオイル漏れの位置確認とオイルレベルスイッチの交換修理
ジョーカー90を半年間以上放置しておいた結果、オイル漏れが発生していました。オイル漏れ位置の確認作業と、オイルレベルスイッチの入手方法・交換作業の様子を写真で詳しく説明した記事です。
その他・雑記 ホンダ・ジョーカー90 #54 ジョーカー90に半年間以上乗らずに放置しておいた結果、いろいろ問題が発生していました。
エンジンはたまにかけていたのですが、ジョーカー90に半年間以上乗らずにいたら、いろいろと不具合が生じて走り出せない状態になっていました。①2サイクルオイル漏れ②ディスクブレーキのオイル不足⓷リヤタイヤの空気抜け。この記事は現状報告のみの内容です。
分解方法 ホンダ・ジョーカー90 #53 フロントカバーの取り外し方・取り付け方
ホンダ・ジョーカー９０のフロントパネルの取り外し方・取り付け方を写真で詳しく説明します。取り外し・取り付け時の注意点やコツも紹介します。余談として、フロントカバーを外して分かった事・ジョーカーは無傷で簡単に盗まれる可能性・盗難対応策も紹介
修理・調整・点検 ホンダ・ジョーカー90 #52 ファイナルリダクションのオイル量確認と交換方法
2ストスクーターでも定期交換が必要な後輪ギヤオイル（ファイナルリダクション）。ホンダ ジョーカー90（Shadow 90）を題材に、ボルト位置や規定量（0.11L）、100均チューブを使った簡単な注入方法を解説！廃盤の純正指定オイルに代わる現代のオイル選びも紹介。
修理・調整・点検 ホンダ・ジョーカー90 #51 油圧ブレーキマスターシリンダーのブレーキフルード確認窓交換
ホンダ ジョーカー90（Shadow 90）のブレーキフルード確認窓が劣化で曇り、オイル量が見えない状態に。メーカー廃盤のマスターシリンダーAssy交換を避け、ネットで購入した18mm確認窓を単品でDIY交換する手順を解説！Oリングの取り外しやクランプ圧入の失敗から学んだコツも紹介。
その他・雑記 ホンダ・ジョーカー90 #50 混合気が濃すぎて調整できない方に朗報！リード90のキャブレターを流用すれば混合気を薄く調整できます。
ホンダ ジョーカー90（Shadow 90）のキャブはジェットニードルが固定式で調整不可、純正部品も廃盤です。しかし同型エンジンのリード90用キャブ（PB11BB）を流用すれば、5段階のニードル調整が可能に！実用域の加速を重視したジェット番手の違いや流用のメリットを解説。
分解方法 ホンダ・ジョーカー90 #49 バイクのキャリパー ピストンをコンプレッサーエアーの代りに自転車の空気入れを使って取り外し
ホンダ ジョーカー90（Shadow 90）のブレーキキャリパーオーバーホール。コンプレッサーや専用工具がない環境で、家庭にある「自転車の空気入れ」を使って固着したキャリパーピストンを抜く裏技を検証！シリコンスプレーを使った力技や、傷つけても大丈夫な実測寸法（7mm）も解説。