ホンダ・ジョーカー90（HONDA・Shadow 90)の修理・調整・点検で、今までに行った記事の一覧です。
ヤフオクで現物確認もせずに落札した、ホンダ・ジョーカー90を直しながら乗っています。
修理・調整を行った様子を写真付きで分かりやすく説明しています。
気になった場所から直して、記事を追記しています。
ホンダ・ジョーカー90/Shadow 90の修理・調整・点検
修理・調整・点検
修理・調整・点検 
修理・調整・点検 ホンダ・ジョーカー90 #52 ファイナルリダクションのオイル量確認と交換方法
2ストスクーターで、ベルト変速駆動車なのに、オイル交換って必要なの？ 使うオイルって、ガソリンと一緒に燃える2ストオイルだけ入れておけば良いんじゃないの？ と、思っているあなた。 エンジンの出力軸の回転はベルトを介して後輪の部分のドリブンプ...
修理・調整・点検 ホンダ・ジョーカー90 #51 油圧ブレーキマスターシリンダーのブレーキフルード確認窓交換
バイクの油圧ブレーキのブレーキフルード確認窓が劣化して、曇り＆ひび割れで中のオイル量が目視で確認できなくなってしまいました。バイク屋さんに頼んだ場合はブレーキマスタ一式交換という事になってしまうと思うのですが、窓のみ交換する方法を紹介します
修理・調整・点検 ホンダ・ジョーカー90 #48 ヘッドライトをＬＥＤに変更～対向車からの視認性ＵＰ
おじさん（私）は、昼間しかスクーターに乗らないので、ヘッドライトの明るさは気にしていなかったのですが、ひょんなことからＬＥＤヘッドライトを購入する事になり、交換してみました。 ポン付けで、ジョーカー90に取り付ける事が出来るLEDヘッドライ...
修理・調整・点検 ホンダ・ジョーカー90 #47 エンジン不調の原因発見・メインジェットの交換・調整
燃料装置を一通り掃除し終わった後の試走後、どうしたらこの調子の悪いジョーカー90をきちんと走れる程度に調整すれば良いのか？悩みました。（以前の記事をご覧になっていない方のために、簡単に説明します。このジョーカー90のキャブレターは、スロージ...
修理・調整・点検 ホンダ・ジョーカー90 #46 燃料系統を一通り掃除し終わった後の試走
エアーフィルタ・キャブレター・エンジンヘッド・マフラーの掃除が終わったので、キャブレターの調整と、マフラーの耐熱塗料硬化の為に試し走行に出発です。 キャブレター内のスロージェットの穴が貫通していなかった のに なぜか調子良く動いていたホンダ...
修理・調整・点検 ホンダ・ジョーカー90 #45 シリンダーヘッド内の掃除
キャブレターの掃除後、混合オイルで長時間アイドリング状態でエンジンをかけ続けたので、シリンダーヘッド内側にカーボンがたまっているのではないか？ という訳で、シリンダーヘッドを開けて掃除を行いました。 エンジンカバー（シュラウド）を開きます。...
修理・調整・点検 ホンダ・ジョーカー90 #44 リアブレーキ・ブレーキライニングの点検
リアブレーキは、正常に取り付けられた車体であれば、分解して直接ブレーキライニングの厚さなどを測らなくても、外観検査で通常点検できます。 通常点検（12カ月ごと点検） リアブレーキ・ブレーキライニングの点検は、車体を分解しなくても確認できます...
修理・調整・点検 ホンダ・ジョーカー90 #42 リアブレーキの遊び調整
アクセルのあそび とか ブレーキ（レバー）の あそび という言葉を当たり前のように使っていて、今更ですが、遊び(あそび）ってどういう意味で、何のためにあるのか？ 解っている方は読み飛ばして頂ければ良いのですが、何のために遊びがあるのか分から...
修理・調整・点検 ホンダ・ジョーカー90 #41 焚火のついでに焼マフラー～マフラーのカーボン焼ききりと耐熱塗料で塗装
現在は、野焼きは基本的に禁止されているのですが、一部例外があります。 野焼き（たき火）が禁止でない例外とは、 小規模なたきび、キャンプファイヤーなど（日常生活を営む上で行われる草や木などの焼却であって軽微な場合） 田んぼのあぜ焼など（農業・...
修理・調整・点検 ホンダ・ジョーカー90 #39 キャブレターの取り付け方と取り付け後の作業
キャブレターの取り付け方は、基本的に取り外しの逆手順で行えばＯＫです。 しかし、その後の作業（オイルパスチューブの空気抜き）をきちんと行わないと、最悪のパターンの場合、エンジン（ピストン）の焼き付けを起こしてしまい。エンジンを壊してしまう可...