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半年放置でフロントブレーキがスカスカ（不動）になったホンダ ジョーカー90（Shadow 90）。原因はフルード不足ではなく、独特なカウル形状による配管内のエア噛みでした。通常のブリードバルブを使わず、マスターシリンダーを外して24時間で空気を抜く「おじさん流」の整備手順を解説！

ホンダ ジョーカー90（Shadow 90）の大量オイル漏れをDIY修理！外装を外して原因が「オイルレベルスイッチ」のゴムの潰れだと特定するまでの手順を詳しく解説。純正部品（品番: 35410-GF0-014）の交換方法や、テスター不要の簡単な動作確認のコツも紹介します。